Como se n\u00e3o fossem suficientes os desdobramentos da forte desacelera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica que vem afetando o pa\u00eds, retirando a confian\u00e7a dos agentes para investir e consumir, desaquecendo as vendas do com\u00e9rcio, criando ociosidade na ind\u00fastria e reduzindo a receita do poder p\u00fablico atrav\u00e9s da queda na arrecada\u00e7\u00e3o de impostos, os pernambucanos tem que enfrentar a mais uma paralisa\u00e7\u00e3o das atividades dos \u200br\u200bodovi\u00e1rios, que v\u200b\u00ea\u200bm dando mais combust\u00edvel aos efeitos negativos da crise.<\/p>\n
Os efeitos come\u00e7aram na sexta-feira, dia 30 de junho, quando parte dos rodovi\u00e1rios aderiram \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o contra as reformas do atual governo, criando filas de \u00f4nibus no centro da cidade. O movimento, apesar de inferior \u200b\u00e0\u200b greve anterior, j\u00e1 foi capaz de impactar as vendas do com\u00e9rcio, reduzindo o n\u00famero de pessoas que circulam nos grandes centros, criando defasagem na equipe de vendas e impedindo os trabalhadores de chegar aos postos de trabalho, bancos, m\u00e9dicos e demais compromissos.<\/p>\n
A greve dos rodovi\u00e1rios, protesto justo em meio a uma negocia\u00e7\u00e3o, vem sendo manchada pelo baix\u00edssimo percentual de \u00f4nibus nas ruas. A paralisa\u00e7\u00e3o vem gerando grandes transtornos a uma popula\u00e7\u00e3o que\u200b,\u200b j\u00e1 inserida em uma atmosfera de alto desemprego, luta por cada espa\u00e7o em coletivos superlotados para chegar ao trabalho e n\u00e3o perder o dia.<\/p>\n
Em um clima que j\u00e1 inspirava o in\u00edcio de uma recupera\u00e7\u00e3o com a inten\u00e7\u00e3o de compra do consumidor mostrando varia\u00e7\u00e3o positiva nas \u00faltimas pesquisas do Instituto Fecom\u00e9rcio-PE, a j\u00e1 combalida economia pernambucana se v\u00ea obrigada a adiar a retomada do crescimento, a greve paralisa a din\u00e2mica do com\u00e9rcio, criando altos custos aos empreendedores e adiando a gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda, al\u00e9m de afetar o setor p\u00fablico que arrecada menos imposto\u200bs\u200b. O momento pede a cria\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas para retomada do crescimento e a negocia\u00e7\u00e3o junto aos \u200br\u200bodovi\u00e1rios para que as atividades do transporte coletivo retornem\u200b, fator de extrema urg\u00eancia.<\/p>\n
Rafael Ramos, economista da Fecom\u00e9rcio PE <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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